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    小米集团公关部经理王化分享以上第三条微博并发文称：“这就是我们最后一次敦促，都是最后一次回应此事！大家会采用法律手段维护自己的权益。”

    在智己汽车二度发布道歉申明后，小米雷军以一条看起来不相干微博，巧妙的回答了这一场媒体公关事件。他并未立即谈及智己的道歉，反而是恭祝智界S7车系大卖，展现出超逸于争议以上的高雅与从容。

    但是，时间汽车觉得，在舆论飓风当中，小米手机汽车也带来了很大的值得学习的例子，例如一系列风波里的迅速回复、辟谣式媒体公关等。

    危机公关的基本原则

    但是，在小米SU7从加热到上市的一系列营销推广眼前，智己汽车仍然显得有点逊色，乃至在这一次公关危机中，也有违上海汽车集团的“大家风范”。

    4月9日零晨，智己则在官方微博发布盖有智己汽车科技公司关系部公章的致歉函，认可在对比最近平级总流量关注的小米SU7产品力详细介绍环节中，因为精英团队内容审核疏忽，导致一处关键参数错误标明。

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